Гран-прі Японії-2026. Розклад вікенду

Цього тижня на трасі в Сузуці відбудеться Гран-прі Японії – третій етап сезону 2026 року.

До вашої уваги повний розклад гоночних сесій (час київський):

П’ятниця, 27 квітня
04:30 – 05:30 – Перша вільна практика
08:00 – 09:00 – Друга вільна практика

Субота, 28 квітня
04:30 – 05:30 – Третя вільна практика
08:00 – 09:00 – Кваліфікація

Неділя, 29 квітня
08:00 – 10:00 – Гонка

Загальні відомості

Автодром у Сузуці було побудовано у 1962 році за 50 кілометрів від міста Нагої, як випробувальну трасу Honda серед Honda Land – розважального парку, створеного компанією для своїх співробітників.

Конфігурація траси була розроблена данцем Йоном Хугенхольцем, який, враховуючи її первісне призначення, намагався додати якомога більше різнопланових поворотів. За своєю формою автодром Сузука нагадує “вісімку”, хоча на оригінальних кресленнях кільце траси перетиналося аж три рази, що було унікальним явищем.

Попри те, що Гран-прі різних класів автоспорту проходили на автодромі Сузука з 1963, японська траса відносно пізно прийшла в календар Формули 1 – тільки у 1987 році.

Довжина траси автодрому Сузука – 5,807 км, дистанція гонки – 307,471 км, що налічує 53 кола.
Це одна з найскладніших трас чемпіонату, але покажіть нам гонщика, який не любить Сузуку, і ми покажемо вам брехуна.

Особливості траси

На Сузуці перевагу мають збалансовані та ефективні машини. При налаштуванні важливим є компроміс між керованістю у повільних шиканах та швидкістю у швидких поворотах. У хід вікенду може втрутитися непередбачувана та мінлива погода.

Сузука – траса старої школи, вузька, оточена гравійними пастками. Будь-яка помилка може закінчитися сходом. На першому секторі багато швидкісних поворотів – це найскладніша частина кола для гонщика та машини. “Ески” на початку кола – це серія поворотів на шостій передачі, яку пілоти пролітають на повній швидкості.

Перша половина кола дуже важка фізично. Перевантаження при зміні напрямку на великій швидкості досягають 5g, на довгих прямих другої половини кола можна перевести подих.

На Сузуці буде дві зони Straight Mode (SM – режим руху на прямій, де можна використовувати активну аеродинаміку, спадщину DRS) – від Spoon до 130R та на прямий старт-фініш.

Коло по трасі (відео офіційного сайту Formula 1).

Рекорд кола на трасі Сузука тримається за Кімі Антонеллі – 1:30.965 (2025 рік).

Фото: Haas F1 Team, Formula 1