Незалежно від того, наскільки правдиві чутки про можливий перехід Джонатана Уітлі в Aston Martin, інтерес до цієї теми чималий, і гоночна преса обговорює її дуже активно. Не залишилося осторонь і The Race – дуже авторитетне видання, з яким співпрацюють такі відомі експерти, як Марк Хьюз та Гері Андерсон, колишній конструктор гоночних машин, ось їхні коментарі.
Марк Хьюз:
“Едріан Ньюї став керівником команди за замовчанням, коли Енді Кауелл підняв руки зі словами “Я йду!”, реагуючи на дії Ньюї, з якими він не був згоден. Однозначно, Едріан не сподівався, що Енді так зробить, і йому довелося все взяти на себе. Але ця роль передбачає безліч обов’язків, які тільки відволікають Ньюї від виконання його основної місії, тому одразу було зрозуміло, що він поступиться цією посадою, як тільки знайдеться відповідний кандидат.
Було б логічно, якби посаду зайняв Майк Крак, адже він вже був керівником команди до того, як цю посаду обійняв Кауелл. Але Крак продовжує працювати в команді (як гоночний директор) і, ймовірно, повертатися не хоче.
Логічно припустити, що Ньюї потрібен такий керівник команди, який не втручатиметься у його справи та не намагатиметься контролювати його. Однак це має бути дуже компетентний фахівець, який формально був би вищим за посадою, але ця різниця у повноваженнях не повинна бути надто великою. А Едріан при цьому відповідав би за всі ті аспекти роботи Aston Martin F1, які йому цікаві.
Кауелл не був готовий до такого підходу. Уітлі міг би взяти на себе цю роль – втім, як багато інших фахівців. І взагалі, все це не така гучна історія, якою вона подається. Це просто один із наслідків відставки Кауелла.”
Гері Андерсон:
“Я говорив, що призначення Едріана Ньюї на посаду керівника команди було помилкою, оскільки він збирався поєднувати цю роботу з безліччю інших обов’язків. Я, як і раніше, дотримуюся тієї точки зору, що ефективно поєднувати ці дві посади неможливо.
Проблеми Honda та Aston Martin на ранній стадії сезону лише погіршують ситуацію, і те, що Ньюї говорив про японських мотористів в Мельбурні, їм не сподобалося. Японці, з якими я свого часу працював, погано реагували на публічну критику.
Щодо кандидата, який міг би замінити Ньюї, то з Джонатаном Уітлі Едріан працював дуже успішно. Однак він приступив до співпраці з Ауді лише рік тому, і можна припустити, що або у нього не складаються стосунки з керівництвом Ауді, або з Маттіа Бінотто.
У будь-якому випадку, якщо Уітлі дійсно згоден прийняти цю пропозицію, пройдуть місяці, перш ніж він зможе вступити на посаду. На мою думку, важливо знайти людину, яка виконуватиме обов’язки керівника команди в перехідний період, тому Aston Martin необхіднен той, хто зможе взятися за справу невідкладно. Отже, потрібно шукати того, хто вільний вже зараз. Навіть якщо це не найкращий кандидат із розрахунком на довгу перспективу, зараз важливо заповнити вакуум.
Крім того, несхоже, що на таку людину, як Лоуренс Стролл, легко працювати, тому посаду керівника команди має обіймати людина безумовно авторитетна та з сильним характером. І якщо його вибір справді припав на Джонатана Уітлі, то йому в черговий раз доведеться розщедритися.”
Джерело та фото: The Race, Road and Track
