В гонці Гран-прі Японії П’єр Ґаслі фінішував 7-м та заробив очки для Alpine, його напарник Франко Колапінто став 16-м.
П’єр Ґаслі (7-й):
“Гонка була напруженою від старту до фінішу, тому я радий сьомому місцю та заробленим очкам. Хороші перегони, в яких ми з командою з усім впоралися.
Дистанцію можна поділити на два відрізки – до та після виїзду машини безпеки. Виходячи з того, що ми вже бачили цього сезону, гонки проходять цікаво, тому у певний момент можна очікувати на реальний або віртуальний автомобіль безпеки. Після відходу з траси машини безпеки я відбивався від Макса Ферстаппена, який тиснув на мене протягом 25 кіл. Захищатися від чотириразового чемпіона світу непросто, але я радий, що втримав позицію та заробив солідну кількість очок.
Ми провели гарний вікенд і не дуже багато поступаємося швидшим командам. У нас міцна основа, ми вмотивовані та продовжуємо працювати, щоб наздогнати суперників.”
Франко Колапінто (16-й):
“Сьогодні була дуже довга гонка, я трохи розчарований. Більшість дистанції я розглядав заднє антикрило іншої машини. Я добре стартував та відіграв кілька позицій на першому колі, тримався поряд з пілотами Racing Bulls та претендував на очки. Ми відреагували на піт-стоп Олівера Бермана та змогли залишитися попереду. Я боровся з ним кілька кіл, а потім раптово побачив, як він пролетів збоку від мене травою в повороті Spoon. Вже переглянувши повтор після гонки, я звернув увагу на велику різницю у швидкості між нами, що може бути пов’язане з особливостями машин цього покоління. Я радий, що він в порядку. Після цього на трасі з’явилася машина безпеки, але в невдалий для нас час – я втратив кілька позицій. Шкода, адже на той момент я боровся з Ліамом Лоусоном та іншими пілотами, які зрештою заробили очки.
Підсумовуючи, нам потрібно краще виступати по суботах, щоб мати вищі шанси у гонці. Тепер команда використає перерву, щоб як слід попрацювати в Енстоуні та повернутися сильнішою в Маямі.”
Джерело та фото: Alpine
